綠島航空站 TN姐姐BLOG
上回要進蘭嶼工作前一天-110年6月16日，請佩珊老師載我到朝馬轉運站，一如往常的要搭夜車到屏東再轉搭第一班台鐵到台東工作。沒想到站務人員告訴我台北到屏東的路線因疫情關係而取消了，「蛤！那到高雄的呢？」「也取消了，只剩最後一班台中到台南。」其實站務人員真的很熱心，我們一起打電話給朝馬附近經營南下路線的客運公司，幫忙問看看還有沒有到高雄的班次，只不過都無人接聽電話，看來都因為疫情關係取消了。由於佩珊老師身體欠安，TN姐姐在「沒魚，蝦也好」的情況下，決定先將自己推進到台南。
兩點不到就到了台南，離天亮還有3小時呢！TN姐姐搭乘過的交通工具經驗裏有因複雜的天候因素、罷工、機械故障、脫班、晚到、浪高…等種種因素延遲或取消班次而「等待」，現又在這「很豐富」的經驗裏再增添一筆「因疫情」而等待！等5點火車站開門再把起站是屏東站的火車票改到第一班由台南開出到台東的火車，所幸還接得上至蘭嶼的班機。
疫情期間，不止是客運或火車時刻表變了，因蘭嶼及綠島鄉民宿業都配合政策不接待遊客，所以往返台東及離島的船班亦全面取消，船公司視疫情變化再決定開船時間，所以TN姐姐訂往綠島的船位也被取消了。（後來因為綠島鄉民的需求，是有特定船班的。）
鑒於上次沒搭到車的勞累經驗且無航班訂位，這回要進綠島工作，決定先到台東的宿舍休息一晚，隔天到台東航空站從第一班德安候補起。所以7月23日早早就到航空站外的檢疫站填寫「健康聲明書」（有此聲明書交給德安才能搭機）。再一次吃驚的事，到德安櫃台登記候補時，看到電腦上只有一名登記候補？我是第二名？真的假的！連綠島鄉民都減少出島了！時間尚早，整個航站就我們這幾位前往綠島的旅客，非常冷清，而登機，關艙門後，總共5名乘客，而其他4位是一家人。
因為中午才交接班，決定去環島一圈。距離上一次環綠島一圈應是99年吧，KS和Wendy及逸嫻一起來旅遊，時間過得真快，一轉眼又超過了十年。這些年在綠島的足跡範圍就在航空站至最遠的南寮漁港或柴口的助航台間。。。。去看看綠島有什麼變化吧！
像腳掌嗎？
綠島遊客中心維護施工中。
除了建築施工整修仍在進行中，街上不似往年暑假總是一串串的機車呼嘯而過。這些年綠島興建了好多的民宿旅店，去年6月（109年）端午節期間單日搭船進入綠島旅客約5千名呢！網路在夜間幾乎是跑不動呢！
柴口海邊也是浮潛點，只有大自然的海浪拍岸聲音。
將軍岩，是不是很像幕府江戶時代的將軍背影呢？
人權博物館
騎過「人權博物館」，有一大片黃槿樹林，在外島很常見，防風用，葉子在農村時代常被用來做「粿葉」。
好笑的來了，一邊往前騎，一邊心中產生極大的疑惑「疑？奇怪了！綠島的環島公路怎麼愈來愈小條，還變成石頭路？」絲毫沒發現自己騎錯路了。哈哈哈！
左看，再回頭往後看，真的沒一丁點印象，還有幾隻山羊在奔跑。這裏算是綠島的秘境吧！很像是古早的濱海環島路徑。
繼續往前騎，墳墓？「第十三中隊」？原來在此，以往只有聽說，未曾一探究竟，原來在此啊！「歹勢！歹勢！實在很抱歉！打擾了清靜，立刻離去啊！」
往回騎，才發現原來自己先前錯過了坡度較大的環島公路。
又見將軍！
梅花鹿生態園區，十七世紀，台灣是一個遍地梅花鹿的地方，大量獵捕之下，幾乎絕跡。柚子湖及觀音洞。
哈巴狗和睡美人
孔子岩，遠遠的崖邊像不像一個人站在那兒？
朝日溫泉，為罕見的海底溫泉。TN姐姐在民國89年11月第一次來綠島時，當時三個溫泉眼只以金屬欄杆圍起來，防止旅客被燙傷，後來才委外經營成温泉spa。
大白沙也是浮潛點。
7月24日預計有一輕度颱風烟花，船已進到綠島避風了。
靜悄悄的南寮大街，店面多在歇業休息，全家和7-11麵包商品架也是空空如也。
